Algunos de los temas tratados en este congreso, fueron el enfoque y perspectiva de la industria naval, el reglamento, derecho de la retención y reparación de buques, hipoteca naval; cómo llevar la parte legal y marítima de la industria naval, en relación a la necesidad de realizar contratos; el desguace de embarcaciones y otros temas de gran relevancia que ayuden al despertar para el impulso de la industria en el país.

Al respecto, C/A Luis Enrique Castillo, Presidente de Dianca, manifestó en relación a este evento que la industria naval en Venezuela es huerfana en leyes, debido a que no tiene un reglamento que rija el funcionamiento del gremio naval en el pais.

"No existe un plan de la industria naval en este país, que es lo que estamos trabajando nosotros ahorita", señaló el contra Almirante, agregando que desde que asumió la presidencia del astillero en el 201, ha realizado la solicitud de la creación, promulgación y publicación de un reglamento que rija las operaciones de la industria naval, tanto para la producción, como el mantenimiento y desguace.

Finalmente, Castillo informó que de este primer congreso deberán sacar un resumen que conlleve una propuesta de ley.

"La industria naval debe ir amarrada con las normas claras y las normas claras son cumplir con las leyes, pero deben estar las leyes", puntualizó.