Medio locales también han posteados en redes sociales que en la actualidad se ven carros parados en medio de la nada, otros estacionados en sitios poco habituales y larguísimas filas en las estaciones de servicio.

Hay que destacar que la falta de gasolina afectó al consumo minorista, aunque el mayorista también sintió el impacto.

El ministro argentino de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa, responsabilizó a las empresas petroleras por la grave situación que vive el país con el combustible e indicó que retienen stock “por especulación”.

En medio de esta crisis, Massa adjudicó la responsabilidad a las empresas petroleras. Según el ministro, “hubo retención de stocks” por especulación ante una posible devaluación posterior a las elecciones presidenciales del domingo 22 de octubre. Eso no ocurrió, a diferencia de lo que sucedió el día después de las primarias del 13 de agosto, cuando el gobierno decidió aumentar 21% el valor del dólar oficial.

Por su parte, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) advirtió el pasado viernes en un comunicado sobre un “creciente desabastecimiento de combustible”.

La Fadeeac agregó que esta crisis “impacta de modo directo en la productividad y rentabilidad” del transporte de cargas “y por ende resulta vital para la economía” del país, ya que, según sus cifras, el sector distribuye el 94% de las mercancías.

Además, la Secretaría de Energía informó que el se acordó importar 10 buques con combustible, durante una reunión con empresas petroleras para buscar soluciones al problema del desabastecimiento.

Los indicadores explican este desajuste. Según los números del sitio GlobalPetrolPrices al 23 de octubre, el precio internacional del litro de gasolina es US$ 1,34. En Argentina, dicho precio es de US$ 0,86, medido con la referencia del dólar oficial. Si se mide con el dólar paralelo o blue, el precio del litro de gasolina caería alrededor de los US$ 0,30 en el mercado interno.

Estas cifras marcan que, sin considerar las diferencias de poder adquisitivo, en Argentina la gasolina es muy barata en relación con otros países de la región uniéndose a Venezuela. En Brasil, según GlobalPetrolPrices, su valor por litro es de US$ 1,14 dólares; en Uruguay, US$ 1,94; en Chile, US$ 1,44, y en México llega a US$ 1,34.

Mientras a lo largo y ancho del país continúa la falta de combustible y crece la preocupación, desde el gobierno advierten que la normalización del servicio puede demorar dos o tres días.