El comunicado detalla que tal decisión fue tomada debido a que determinadas tecnologías procedentes de estos dos países presentan "un excesivo e inaceptable riesgo para la seguridad nacional de EE.UU."

"Con esta norma, el Departamento de Comercio da un paso necesario para defender la seguridad nacional de EE.UU. y proteger la privacidad de los estadounidenses, impidiendo que adversarios extranjeros manipulen estas tecnologías para acceder a información sensible o personal", declaró la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.

Las prohibiciones relacionadas con el "software" entrarán en vigor en los modelos de 2027, mientras que las del "hardware" para los modelos 2030, o el 1 de enero de 2030, para las unidades sin año de modelo. Las prohibiciones sobre la venta de automóviles conectados por parte de fabricantes con una conexión suficiente con China o Rusia, aunque se fabriquen en EE.UU., entrarán en vigor para los modelos 2027.

El alcance de la medida llega hasta los coches particulares, ya que, según el organismo, la cadena de suministro para buses y camiones es más compleja, por lo que reglas específicas para estos vehículos serán precisadas "en el futuro cercano".

A su vez, Pekín en repetidas ocasiones ha afirmado que se opone a que Washington "extienda demasiado" su concepto de seguridad nacional, "abuse de las medidas de control de exportaciones y bloquee y reprima maliciosamente a China" al imponer sanciones a varias empresas, fábricas de semiconductores y compañías de inversión chinas.